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Es werden Posts vom Dezember, 2017 angezeigt.

Endlich den Durchblick haben

Nun habe ich endlich den Durchblick - mein DDoptics "Nachtfalke" Generation III 8 x 56 ist da und ersetzt das 50 Jahre alte Carl Zeiss 10 x 50, welches bis in die Dämmerung hinein gute Dienste tut, aber eben kein Nachtglas ist.   Ich habe das neue Glas auch gleich auf meiner morgendlichen Runde mit den Hunden getestet. Zwischen 7.00 und 7.45 Uhr ins Büchsenlicht hinein - ideal. Sehr schön, wieviele Details man erkennt, sogar das Gesäuge der laktierenden Kate konnte ich im Halbdunkel auf größere Entfernung sehen. Ich freue mich auf den nächsten Ansitz. Die Sauen können kommen :). Letztes Wochenende war das Power-Wochenende. 3 Tage Jagdschule hintereinander - und das kurz vor Weihnachten. Freitag: 4. Schießen. Ich sag's mal so. Das mit dem Überläufer läuft noch suboptimal. Bedingt durch die langen Pausen zwischen den einzelnen Schießterminen habe ich das Gefühl, jedes Mal von vorn beginnen zu müssen. Äußerst unruhig eierte ich im Zielbereich umher, beka...

November - Drückjagd-Zeit

Es war nicht meine erste Drückjagd, die ich als Treiber begleitet habe, aber dieses Mal nahm ich den Ablauf bewusster war, unter dem Aspekt, irgendwann einmal selbst als Schütze dabei zu sein. Um 7.30 Uhr fanden sich alle am Treffpunkt ein. Die Jagdscheine der Schützen wurden kontrolliert. Um 8.00 Uhr begrüßte der Jagdleiter die Teilnehmer und teilte den exakten Ablauf mit. Eine Ansitzdrückjagd ist aus Sicherheitsgründen bis ins kleinste Detail durchgeplant. Jeder muss sich an die Regeln halten. Welcher Schütze wird wo platziert? Ab wann darf geschossen werden? Gibt es eine Aufbrech-Pause? Wann ist "Hahn in Ruh"? Welche Wildarten dürfen erlegt werden, welche Altersklassen sind freigegeben? Dürfen die Hunde der Treiber geschnallt werden? Wer sind die Nachsuchengespanne? Eine Jagdhornbläsergruppe stimmte alle auf die Gesellschaftsjagd ein. Die Schützen begaben sich zu den zugewiesenen Ansitzen und wir Treiber kletterten auf Anhänger und wurden tief ins Gelände gefahren.  ...